您现在的位置 :首页 > 鹏城交通 > 智慧交通

深圳首条有轨电车3月龙华试跑

来源:深圳市交通运输委员会时间:2017-02-10

——6月份试运营,设站20座,三种票价方案待审批

  备受期待和关注的龙华现代有轨电车预计今年3月上路试跑,6月底将正式开通试运营,目前计划开行3条线路。作为深圳第一条有轨电车线路,龙华现代有轨电车项目主线南起地铁4号线清湖站,北至观澜大道路口新澜站,并在环关南路设支线。将来龙华现代有轨电车的正式运营会串联观澜老城区和4号线清湖站,有效缓解观澜老城区交通拥堵。

  线路全长11.72公里

  龙华建筑工务局工程师温庆新介绍,龙华现代有轨电车项目在2016年12月30日已经完成了轨道铺设工作;今年1月19日首列电车已经到段,余下订购的14列车也在加进建造中;目前供电系统、综合智能控制系统等也在按计划稳步推进中,预计2月底进行全线通电;3月将上路试跑,期间综合测试评估各项性能;到今年6月电车将开始试运营。

  龙华有轨电车示范线线路呈Y字形布设,包含主线和支线两部分,全长11.72公里,设站20座,平均站距约590米。主线长约8.59公里,设站15座。站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜;支线始于大和站,沿环观南路布置,沿线设站5座。站点包括东庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。

  最高时速70公里

  龙华有轨电车最高运行速度70km/h,全段有轨电车旅行速度约为23—25km/h,电车采用4节编组,长约36米,高约3.52米、宽2.65米;定员载客量约300人,列车最大载客量350人。结构设计寿命为30年,单车造价2000万人民币左右。

  对于市民关注的电车票价问题,龙华区建筑工务局工程师温庆新表示:“年前已经举行了票价听证会,龙华现代有轨电车实行一票制,将采用2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价方案,但是最终的票价结果还需要报政府审批。”

  龙华有轨电车示范线将开行3路有轨电车, 运营总里程约23公里。

  1路车:清湖站-新澜站,运营里程约8.6km,运行时间约23分钟。

  2路车:清湖站-下围站,运营里程约6.8km,运行时间约18分钟。

  3路车:下围站-新澜站,运营里程约7.9km,运行时间约20分钟。