聚焦湾区经济核心功能,物流产业增创新优势

来源:深圳市交通运输委员会
发布时间:2014-03-07
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  发达的湾区经济是世界一流滨海城市的显著特征。我们要紧紧围绕深圳湾区经济发展战略,依托深圳世界级海港、亚洲级空港、亚洲最大陆港的综合优势,以及前海开发开放国家战略平台,通过政策、业态、技术和管理的创新,推动现代物流业向国际化、信息化、高端化转型升级,增创深圳物流产业发展新优势,在更大范围、更高层次参与全球经济竞争合作。

  一是完善物流产业发展政策体系。

  1.修订重点物流企业认定管理暂行办法、现代物流项目认定试行办法、物流项目建设用地控制标准,发挥产业政策规范促进作用。创新物流专项资金使用方法,探索与金融机构合作,挖掘专项资金放大效应。

  2.研究制定物流园区转型升级指导意见,提升笋岗—清水河总部型、机场空港型、盐田港口型、平湖铁路型、龙华陆路口岸型和固戍、光明、坪山城市配送型物流园区功能。

  二是丰富物流发展业态。

  3.推动电商物流创新发展,出台关于加快发展电子商务物流业指导意见,完善电商物流基础设施建设,推进电商物流行业规范管理,营造电商物流发展优质环境。

  4.大力发展城市配送物流,研究规划配送网点布局,积极申报交通运输部城市配送试点城市。

  5.鼓励物流行业技术创新、运作模式创新,发展一批特色鲜明、优势互补的创新型物流企业,建设深圳全球物流创新中心。

  6.制定前海国际高端航运服务业引进方案,探索建立高端航运服务产业基地。

  7.探索游艇业发展,推动蛇口太子湾邮轮母港建设,启动航运金融政策研究,引入世界级知名航运服务企业入驻前海。

  8.开展临空经济战略研究,深化建设前海航空交易中心研究,推动临空经济产业规划,吸引高端商务资源向空港地区集聚。

  三是提升物流产业国际竞争力。

  9.探索港城空间协调、产业联动的发展模式,实现以物流带动商流、资金流、信息流、价值流向前海乃至深圳聚集,积极打造国际供应链管理中心。

  10.继续实施“榕树计划”,培育壮大越海全球、腾邦国际、怡亚通、招商、朗华、信利康等深圳本土优势企业,打造一批具有国际竞争优势的品牌企业。

  11.继续实施“梧桐计划”,通过扶持政策创新、营商环境优化等举措,大力引进一批国际国内知名物流企业落户深圳,打造物流产业发展新的增长极。

  12.开展深圳国际友好港商务信息合作平台建设运营模式研究,争取签署1个以上国际友好港协议,友好港总数超过15个。

  13.制定出台中部物流组团产业转型升级方案,研究调整物流园区用地性质、功能兼容。

  14.实施快件集散中心战略,推动建设航空物联网,支持UPS、顺丰、圆通等航空快件企业发展,力争快件运输量占货邮吞吐量的55%。

  15.研究出台对基地航空公司支持政策,引导鼓励主基地航空公司在深圳机场发挥主导作用。推动东海航空开展客运业务、星雅航空运营首航、中美通用航空获得筹建许可。开展通用航空发展战略研究,推进深圳市通用航空机场选址。

  16.继续办好第九届物博会,发挥亚洲物流第一展作用。

  17.制定物流公共信息平台发展规划和实施方案,支持盐田港、西部港区等四大区域平台和南方电子口岸、一达通中小企业外贸综合服务等八大专业平台建设,加快物流信息互联共享。

  18.研究发布深圳市物流绩效指数(LPI),开展深圳物流业发展与经济运行分析,建立完善行业评价体系。

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